Мотор E-power 2812 900kv

E-power 2812 900kv — мотор із статором типорозміру 2812 (28 мм діаметр, 12 мм висота) і обмоткою на 900 kv. Низький kv і схема 12N14P дають крутний момент під великі пропелери, тому такий мотор ставлять у лонгрейндж- і фрістайл-складання на 7–9 дюймів, штатно на 6S. Це саме версія 900 kv — сусідні обмотки (1115 kv і вище) мають інші струми й опір.

Особливості

• Статор 28 × 12 мм — типорозмір під пропелери 7–9″.
• Схема 12N14P: 12 зубців статора і 14 полюсів, конфігурація з високим крутним моментом.
• Обмотка 900 kv розрахована під 6S із 9-дюймовим пропелером.
• Внутрішній опір 68 мОм, струм холостого ходу 1 A при 10 В.
• Вал 4 мм.
• Вага 73 г без дротів.

Характеристики

• KV: 900KV
• Типорозмір статора: 28 мм × 12 мм
• Конфігурація: 12N14P
• Вал статора: 4 мм
• Розмір двигуна (діаметр × довжина): 33,5 мм × 22,5 мм
• Вага: 73 г
• Струм холостого ходу при 10 В: 1 A
• Кількість банок (Lipo): 2–6S
• Максимальна потужність (6S): 1480 Вт
• Внутрішній опір: 68 мОм
• Максимальний струм (6S): 40 A
• Пропелер: GF9*4.7

Сумісність

• Пропелери: рекомендований виробником GF9*4.7, тобто 9-дюймовий із кроком 4.7. Діапазон обмотки 900 kv — пропелери 7–9″; на 5-дюймових такий мотор недовантажений і сенсу не має.
• Банки: 2–6S, розрахункові максимуми (40 A, заявлена максимальна потужність) вказані саме для 6S.
• Рами: 7-дюймові лонгрейндж-рами з посадкою під мотори 28xx — типові складання на кшталт Mark4 7″ або XL7. Луч має давати просвіт під 9-дюймовий пропелер.
• Регулятори: ESC повинен тримати пікові 40 A на канал. Для 6S це 4-в-1 регулятор класу 45–60 A на канал; на 30-амперних каналах мотор працюватиме на межі.
• Не плутати: у тій самій серії є 2807, 2810 і 3115 з іншими kv. Тяга і струм у них інші, тому підбирати регулятор і пропелер за характеристиками саме 2812 900kv.