Мотор E-Power 3115 900kv

Особливості

Висока продуктивність: безщітковий двигун E-Power 3115 розроблений для гонок FPV і безпілотних літальних апаратів X-класу на дальній відстані, пропонуючи виняткову потужність і ефективність.

Універсальні опції KV: з рейтингом KV 900KV, 1050KV і 1200KV цей двигун адаптується до різних конфігурацій дронів, забезпечуючи оптимальну продуктивність у різних ситуаціях польоту.

Легка конструкція: двигун E-Power 3115 вагою лише 85 г є легким і ідеально підходить для гоночних дронів FPV, зменшуючи опір і покращуючи ефективність польоту.

Професійний рівень: розроблений для вимогливих гонок FPV і безпілотних літальних апаратів на великі відстані, цей двигун гарантує високу надійність і довговічність.

Привабливість до універсалу: безщітковий двигун E-Power 3115, розроблений для гонщиків FPV і любителів дронів будь-якої статі, є універсальним і надійним вибором для широкого спектру застосування дронів.

Характеристики

• Вага: 85 г (без силіконового дроту)
• KV: 900
• Кількість комірок: 6S
• Висота статора: 15 мм
• Пропелер: 10*4,5 CF/9,0*4,7 CF/8,0*4,5 CF
• Каркас: 12N 14P
• Вивід: 18#, довжина 250 мм

Комплектація

• Мотор із припаяними силіконовими виводами 18AWG, довжина 250 мм
• Самоконтрувальна гайка пропелера
• Набір гвинтів М3 для кріплення до промення рами

Сумісність

• Рами й типорозмір: статор 31×15 мм, схема 12N14P — це клас 9–10-дюймових збірок: long-range, X-class, cinelifter, важкі «вантажні» платформи. Для 5-дюймового фрістайлу мотор завеликий і заважкий.
• Посадкове місце: 19×19 мм, чотири гвинти М3. На промені з кріпленням 16×16 мм (типове для 5-дюймових моторів 22xx–23xx) цей мотор не стане.
• Пропелери: вал із різьбою М5 і самоконтрувальна гайка, тому потрібні пропелери з центральним отвором 5 мм. Для версії 900KV виробник підбирає 10×4.5 карбон; 9-дюймові — легший варіант із меншою тягою. Пропелери 9×4.7 і 8×4.5 у характеристиках стосуються версій 1050KV і 1200KV, а не цієї.
• Банки: виробник вказує 6S. Під нижчу напругу мотор не перерахований — на 4S обрані пропелери вже не дадуть розрахункової тяги.
• Регулятор обертів: за даними виробника максимум близько 41 А і 1025 Вт на 6S, тож на кожен мотор потрібен регулятор від 50 А, а під 10-дюймові пропелери краще брати із запасом — 60 А і більше. Канали на 30–40 А працюватимуть на межі.
• Виводи: 18AWG, 250 мм — довжини вистачає на промені 9–10-дюймових рам, подовжувати зазвичай не потрібно.
• Напрямок обертання: окремих CW/CCW версій тут не існує — напрямок задається порядком підключення трьох фаз або реверсом у налаштуваннях регулятора.
• Назви-двійники: це OEM-дизайн, який різні продавці позначають як 3115, X3115 або B3115. Дані з моторів 2807 / 2812 та з інших KV на цю версію не переносяться.